sumr

service@sumr.org
021 - 6160 - 6918

全面剖析:独轮车玩家的那些事

2014-11-06 

电动独轮车作为一种电力驱动、具有自我平衡能力的新型交通出行工具,已经受到了越来越多的人的关注。在魔都(上海),电动独轮车更是成为了不少上班族上下班出行的神器。为此,智驾君特意在上海电动独轮车俱乐部采访了一位资深玩家——大歪,请他带我们去了解电动独轮车以及上海玩家这个充满时尚、新潮的群体。

是什么原因让你选择了电动独轮车?

因为你知道,在魔都这种一线大城市里,堵车是司空见惯的,还有就是在一些比较偏远的地方,也不是很方便的坐到车,所以了我就买了一款这样的车。例如,通常地铁站到我家还有1.5公里左右的距离,全程徒步会消耗一定的时间和体力,骑独轮车只要5分钟就可以完美解决。另外,像从松江万达到大学城区域,6公里左右的路程骑车也就二十分钟,但如果坐公交或者打车,则要再费一番周折。


选择电动独轮车主要的目的了就是为了代步。因为,电动独轮车在一到两公里内,是最适合代步的。还有一个原因就是,它很新潮、很拉风。在去年,我就已经关注这个行业了,只是当时在车的质量与性能上面有些摸不透,直到今年,感觉电动独轮车发展的比较成熟,而且我也了解的差不多了的时候,就买了一台回来。

既然是代步,那从你所居住的地方到公司大概是多远?之前是怎么上班的?

从我居住的地方到我公司的距离是5.45公里,没有独轮车之前,我上班就是坐公交或者乘地铁。坐公交的时间在45分钟到一个小时之间,而乘地铁的话需要步行十几分钟到地铁站,所以总时间在36分钟左右,而现在骑独轮车只需31分钟,比正常的公交、地铁要快。

电动独轮车代步有哪些优势与吸引人的地方?

首先是它的技术核心理念很好,是靠你的身体重心来控制车。另一个就是它学起来也不难,有人教的话,2-3个小时就可以学会。我自己当时就是没人教的情况下,摸索了几个小时就完全掌握了。 像现在市面上的比较流行的滑板车,遇到路面不好的时候就完全歇菜了,比如类似人行道那样石板路。并且滑板车进地铁要包装起来才可以进,而独轮车完全不受这些限制,同时大部分路面都可以走,进地铁只要手一提起来就可以了

电动独轮车市场种类繁多,各类独轮车差异在哪?

这么说,我自己之前玩过的独轮车品牌有差不多30多种,但这其实也只是很少的一部分,现在独轮车品牌已经快接近300个了,但国内具有真正研发能力的品牌只有20家的样子。我所谓的自主研发,是指他们可以自己开模车的外形,调校车的系统,并同时配有高校安全的动力电池(比如特拉斯同款的松下索尼的动力V3是目前独轮车的主流电池)有自己的品牌效应,有合理的售后途径等,都是经过正规化流程生产出来的产品牌。但是市面上,很多贴牌厂家所做的只是把人家已有的东西拿过了,拆一拆、装一装,弄起来,完事了,这样是很不负责的,而且这种车也是没有什么安全保障的。


但是真正,自主研发的车,是非常好的,每一种车都有不一样的感觉。常见的车,我也做了个简单的归类,纯代步、玩特技、跑越野,RW齿轮越野能力很强,在广东那边的玩家他们骑着车往山上跑,他们跑过30°的坡。


平时上班骑电动独轮车,感觉怎么样?

这个跟车有关,电动独轮车其本身有硬车与软车之分,另外各种品牌的车骑行的感觉也是不一样的。有点车,骑10公里,脚已经麻的不行,那样的车就是非常硬的,而软车在骑15公里左右,脚才会稍有疲惫的感觉。

电动独轮车的硬车与软车的区别是什么?

这要看车子系统与本身设计,硬车的感觉就是,稍微往前倾,车就前进,而在直立的时候,车就立马停止。那种感觉就是在瞬间完成,非常的生硬,像铁板一样。而软车在前进与停止的时候会有一个微型缓冲,像地震一样,而且车骑上去的感觉也是软软的,像坐沙发一样。y用一句话形容,就是坐沙发与板凳的区别。

电动独轮车开销怎么样?

网上,有人算过,最低端的车子售价在1000元左右,但这种车没有任何安全保障,好一点的车价位在3000左右。我自己在车上投资了差不多7000元,因为换了两个车,而其他设备上大概三四百块。

在购买前充分了解车子性能,和对于自己的需求,选择好品牌的车,这样更有安全保障。在上路之前熟练掌握车子,比如起步与剎车等,最重要的一定要遵守交通规矩,别作死去开(请勿超速)。

2015-12-05 00:00

跨平台车联网体验——上海站

剩余名额: 23 人

活动已结束

友情链接
Process: 0.0532s ( Load:0.0039s Init:0.0097s Exec:0.0195s Template:0.0202s ) | DB :14 queries 0 writes | UseMem:2,419 kb
0.0561s